车辆信息：2014款 2.0T极光 发动机：2.0T 240马力 L4 变速箱：9档手自一体

变速箱型号：ZF9HP48(948TE) 

故障现象：客户反映此车挂挡从D位挂到R位或P位，在车内有明显的撞击声

故障诊断：慧众专业维修技师接车后对故障车辆进行路试检测，专用电脑读取故障码发现变速箱报故障 P0936 液压压力传感器-电路间歇故障，且换挡的时候会有明显的撞击声。根据以上故障慧众专业技师做出以下分析。

故障分析：

1.阀体控制不良

2.电脑版故障

3.变速箱内部问题

维修经过：慧众专修技师路试行驶中升档降档正常，调码报一个液压力传感器故障，于是先更换阀体总成，更换后试车故障依旧且升档打滑，又换一块，跑起来报4档错误故障，由于电脑版买不到，故尔解体波箱，慧众技师进行认真检查发现最下面的C制动器回位卡簧弹出来三分之一左右，导致这个C制动器一边有间隙一边没有。故尔产生运动干涉，导致挂挡冲击，且明显发现C、D制动器摩擦片已烧蚀，更换全新原厂的C制动器回位卡簧，及C、D制动器摩擦片，组装后装车广州慧众技师进行试车故障现象完全解决！

总结：C制动器制动时控制2 6 8档，其他极下工作的由于回位弹簧弹出导致这个C制动器一边有间隙一边没有造成此故障，广州慧众技师提醒广大同行维修时需注意。